外盘头条:美联储转鹰市场震惊 美股波动性或卷土重来

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  全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:

  1、美联储转鹰市场震惊 美股波动性或卷土重来

  2、拉加德称欧洲央行在讨论战略改革方面取得“良好进展”

  3、共和党参议员:拜登决定是否接受基础设施交易的时间到了

  4、迪拜机场的运力将在秋季前恢复到疫情前的90%

  5、特斯拉前总裁杰罗姆•吉伦自6月10日以来出售了价值2.74亿美元的股票

  6、保时捷将合资生产高性能电池 新工厂年产能约为1000辆跑车

  美联储转鹰市场震惊 美股波动性或卷土重来

  美联储决议声明对市场的影响仍持续发酵,虽然美联储主席鲍威尔称点阵图不是未来利率走势的预测工具。从市场来看,外界开始评估美联储更早加息的可能性,道指上周创去年10月以来最大单周跌幅,而有关减码量宽讨论也在对资金情绪造成影响。板块轮动下与经济复苏相关的周期板块集体回调,需要关注近期经济数据及美联储官员表态对市场走势的波动风险。

  在大规模刺激计划和疫苗接种率上升的支持下,美国经济重启持续推进,通胀压力也在不断累积。在本月的利率决议中,美联储提及了疫情形势的改善,同时放弃了长期以来对新冠肺炎疫情拖累经济增长的说法。

  美联储称将致力于在一段时间内实现通胀率适度高于2%的目标,使长期通胀预期保持在2%的水平。联邦公开市场委员会(FOMC)预计,在实现这一目标之前将保持宽松的货币政策立场。

  共和党参议员:拜登决定是否接受基础设施交易的时间到了

  美国资深共和党参议员、南卡罗来纳州的Lindsey Graham表示,一项5790亿美元的两党基础设施协议已摆在桌面上,总统乔·拜登需决定要不要它。

  包括Graham在内的21位参议员上周签署了向拜登提交的拟议框架。他和其他议员也在寻求为下一轮谈判奠定基础。拜登表示他将在周一研判两党提案。

  “我只想说:拜登总统,如果你想要万亿美元的基础设施交易,它就在那里——你只需要参与其中,”Graham表示。

  随着参议院和众议院接近7月4日的长假,寻求妥协的谈判已到最后关头。不过,参议院民主党人还在寻求走另一条路,通过仅有民主党参与的法案,授权大规模扩张拜登提出的社会支出。

  拉加德称欧洲央行在讨论战略改革方面取得“良好进展”

  欧洲央行行长拉加德表示,该行管理委员会正在讨论近20年来最大的货币政策改革,取得了“良好进展”。

  管理委员会周末期间举行了疫情爆发以来的首次线下会议。在德国陶努斯举行的讨论旨在面向21世纪调整欧洲央行的工具,制定新的通胀目标和更好的经济衡量方式,并就如何处理气候变化和不平等之类的问题达成一致。

  “我很高兴我们在务虚会上能够进行深入讨论,并在塑造未来货币政策战略的具体特征方面取得了良好进展,”拉加德在欧洲央行网站刊登的一份声明中说。

  预计将在9月28日至29日的欧洲央行年度论坛之前得出讨论结果。

  迪拜机场的运力将在秋季前恢复到疫情前的90%

  迪拜机场–世界上国际旅客人数最多的机场,预计到秋季将恢复疫情前90%的容量,并将随着需求回升重新开放一个航站楼。

  “我们预计未来几个月的入境和出境需求将大幅飙升,” 迪拜机场首席执行官Paul Griffiths周日接受采访时说。

  他表示,随着各国开始取消旅行限制,航空旅行将得到提振,而即将到来的中东假期和将于10月开幕的2020迪拜世博会也有助于提振需求。机场计划重新开放一个于2020年3月关闭的航站楼和大厅,并将增加3500个工作岗位以满足不断增长的需求。

  旅游业是阿联酋经济和迪拜国际机场的关键,这一中东的贸易和旅行枢纽严重依赖连接全球各地的乘客。

  特斯拉前总裁杰罗姆•吉伦自6月10日以来出售了价值2.74亿美元的股票

  根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的一份文件,特斯拉(623.31, 6.71, 1.09%)高管兼总裁杰罗姆•吉伦(Jerome Guillen)已于6月3日离职,自6月10日起,他在行使股票期权后已售出价值约2.74亿美元的股票。

  周二提交给美国证券交易委员会的文件显示,吉伦当天预计将以1.29亿美元的价格出售215718股股票,并于6月14日减持了价值8960万美元的145289股股票,于6月10日减持了价值5500万美元的90111股股票。

  吉伦曾是梅赛德斯的工程师,自2010年以来一直在特斯拉工作,在今年3月被任命为特斯拉重型卡车部门总裁之前,他负责公司的整车业务。

  特斯拉四大领导人之一吉伦的离职引发了市场对特斯拉未来汽车项目的担忧,比如半电动卡车和名为4680电池的新型电池。

  保时捷将合资生产高性能电池 新工厂年产能约为1000辆跑车

  保时捷将与德国一家锂离子电池制造商建立合资企业,开发和生产电动跑车电池,新公司名称或为定制电池有限公司(Custom Battery Co,. Ltd.)。

  保时捷周日在一份声明中表示,一家德国品牌将投入数百万欧元,并将控制公司83.75%的股份;小规模生产计划在2024年开始。

  保时捷表示:电池是未来的燃烧室,新的子公司将在“高性能电池的研发、制造和销售”方面发挥重要作用。

  传统汽车制造商正在增加他们在电池技术方面的专业知识,以应对特斯拉等一系列新能源汽车公司的挑战。具体到保时捷,其除了在行驶里程、性能和充电时间方面吸引客户,跑车所使用的电池还需要耐高温,并能快速充电和有效回收能量。

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责任编辑:李桐

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